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Los portales correderos están ganando popularidad gracias a su practicidad y elegancia. Optimizando el espacio e integrándose armoniosamente con diferentes estilos de diseño exterior, ofrecen una alternativa moderna a los portales abatibles. Sin embargo, su instalación se basa en fundamentos sólidos y precisos para garantizar su robustez y buen funcionamiento a lo largo del tiempo. Te ofrecemos una guía completa para preparar los cimientos necesarios, desde la preparación del terreno hasta las últimas conexiones técnicas.
Condiciones a cumplir antes de la instalación del portal
Antes de colocar los cimientos, se deben realizar varias verificaciones y, primero que todo, asegúrate de que tu instalación permita un acceso fácil para todo tipo de vehículos. A continuación, asegúrate de que el suelo sea lo suficientemente plano para garantizar la estabilidad del portal y, por supuesto, es indispensable verificar si es necesaria una declaración previa de obras para tu proyecto. Finalmente, evalúa el espacio disponible para el umbral, teniendo en cuenta la dimensión del portal y los pilares.
Construcción de la viga para una instalación estable
Al optar por un portal corredero con riel, la construcción de una longarina de hormigón, también llamada zapata de hormigón, es primordial. Este elemento estructural une los pilares del portal y asegura una distribución uniforme de las cargas. Además de aportar solidez, este cimiento está diseñado para minimizar los riesgos de desequilibrio. Aunque apenas visible tras la instalación, es una pieza clave en la estabilidad de tu portal.
Dimensiones de la fundación del umbral
La longarina debe dimensionarse con cuidado para cumplir con los requisitos de la instalación del portal corredero y aquí están los puntos de medición principales:
- Longitud: calcula dos veces la longitud del portal, agregando un margen de 50 cm
- Ancho: prevé un ancho idéntico al de los pilares, agregando 20 cm para el riel
- Profundidad: esta medida varía según la naturaleza del suelo y las condiciones climáticas
Esta tabla resume todas las medidas:
| Tipo de suelo | Longitud de la longarina | Ancho (cm) | Profundidad (cm) | Condiciones climáticas |
|---|---|---|---|---|
| Suelo arenoso | 2 × longitud del portal + 50 cm | Ancho del pilar + 20 cm | 50 cm | Templado |
| Suelo arcilloso | 2 × longitud del portal + 50 cm | Ancho del pilar + 20 cm | 60 cm | Húmedo |
| Suelo rocoso | 2 × longitud del portal + 50 cm | Ancho del pilar + 20 cm | 40 cm | Seco |
Armado y encofrado para cimientos robustos
Para reforzar los cimientos es necesario un armado, lo que implica la colocación de armaduras de acero en la zanja. Estas armaduras se colocan de manera que formen un marco sólido alrededor de los pilares y resistan las cargas ejercidas por el portal. Para mantener las armaduras en su lugar durante el vertido del hormigón, se realiza un encofrado con tablas de madera fijadas alrededor de la longarina. Este dispositivo permite garantizar la inmovilidad de las armaduras y evitar movimientos que podrían debilitar la estructura.
Preparación de los conductos para la motorización
Para un portal motorizado, la instalación de conductos eléctricos en el umbral es esencial ya que permiten el paso de cables de control, iluminación y detectores de movimiento, que hoy en día son obligatorios para portales motorizados residenciales. Este dispositivo garantiza una apertura y cierre automáticos del portal, respetando las normas de seguridad.
Fijación del riel en los cimientos
El riel del portal puede instalarse de diferentes maneras según las preferencias y las limitaciones de la instalación:
- Riel atornillado: permite una fijación simple y segura, ideal para cimientos ya existentes
- Riel sellado: ofrece una integración más discreta y sólida en el hormigón
- Contraplacas: anticipan la posición del riel para facilitar la instalación
Portal sin riel: una solución alternativa
Para quienes desean simplificar los trabajos de albañilería, el portal sin riel es una opción interesante, ya que este tipo de instalación se basa en un principio autoportante, con rodamientos fijados en una masa de hormigón a nivel de la apertura lateral. Requiere menos cimientos al tiempo que ofrece un aprovechamiento óptimo del espacio.
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